MERDEKAWATCH.COM, MAMUJU – Pelabuhan Belang-belang di Kabupaten Mamuju menghadirkan peluang baru bagi arus perdagangan Sulbar. Dengan beroperasinya layanan peti kemas PT. Meratus, maka distribusi barang dari dan menuju Sulbar diharapkan tidak lagi bergantung sepenuhnya pada jalur darat melalui Makassar, Sulsel.
Rabu 11 November 2026, Gubernur Sulbar Suhardi Duka (SDK) meresmikan operasional pelayanan peti kemas PT. Meratus di Pelabuhan Kelas III Belang-belang. Kehadiran layanan ini diharapkan menjadi pintu baru bagi pengiriman hasil bumi Sulbar sekaligus menekan biaya logistik bagi pelaku usaha.
Suhardi Duka mengatakan, Pelabuhan Belang-belang memiliki sejarah panjang sebelum akhirnya dapat dimanfaatkan untuk aktivitas peti kemas. Saat menjabat Bupati Mamuju, ia terlibat dalam proses pembebasan lahan yang anggarannya dari provinsi, sementara pembangunan pelabuhan dilanjutkan melalui dukungan APBN.
Namun, setelah terbangun, pelabuhan tersebut sempat lama tidak beroperasi secara optimal. Karena itu, setelah menjabat Gubernur Sulbar, ia berupaya mendorong keterlibatan investor dan perusahaan pelayaran agar potensi pelabuhan dapat dimanfaatkan.
Menurut Suhardi Duka, Sulbar memiliki potensi komoditas yang cukup besar untuk mendukung aktivitas pelayaran. Di antaranya produksi kakao sekitar 72.000 ton per tahun, kopi, jagung lebih dari 100.000 ton, serta crude palm oil (CPO) sekitar 450.000 ton.
“Daerah ini kaya, daerah ini punya potensi. Sepuluh persen saja masuk di Pelabuhan Belang-belang, 24 jam pelabuhan ini akan hidup,” ujarnya.
Ia menilai, selama ini sebagian besar komoditas Sulbar masih mengandalkan jalur distribusi melalui Makassar. Padahal, jika layanan pelabuhan berjalan efektif, hasil bumi seperti kakao, kopi, jagung, dan produk turunan kelapa sawit dapat dikirim langsung ke daerah tujuan melalui Pelabuhan Belang-belang.
Selain membuka jalur pengiriman komoditas, layanan peti kemas juga berpotensi memangkas rantai distribusi barang dari luar daerah. Selama ini, barang dari Jakarta dan Surabaya umumnya masuk melalui Pelabuhan Makassar, kemudian diangkut melalui jalur darat hampir 500 kilometer menuju Sulbar.
Dengan adanya layanan langsung ke Belang-belang, sebagian biaya pengangkutan darat tersebut diharapkan dapat ditekan. Beban kendaraan berat yang melintasi jalan nasional juga berpotensi berkurang.
“Kalau barang dari Jakarta atau Surabaya bisa langsung masuk ke sini, ada satu tahap biaya yang bisa dipangkas. Jalan yang kita bangun juga tidak cepat rusak karena barangnya lebih banyak lewat laut,” jelasnya.
Gubernur juga mengingatkan agar seluruh pihak menjaga iklim usaha di kawasan pelabuhan. Ia mengaku menerima laporan mengenai dugaan munculnya konflik dan praktik-praktik yang berpotensi mengganggu aktivitas pelabuhan seiring mulai beroperasinya layanan peti kemas.
Ia meminta pengelola pelabuhan dan seluruh pihak terkait memastikan pelayanan berlangsung mudah, cepat, serta bebas dari pungutan liar maupun tindakan yang membebani pelaku usaha.
“Jangan konflik. Kalau ada saya dengar konflik, saya akan turun langsung menyelesaikan konflik itu dengan cara saya. Ingat baik-baiik,” tegasnya.
Suhardi Duka juga meminta agar masyarakat sekitar dilibatkan dalam aktivitas kepelabuhanan melalui penyerapan tenaga kerja lokal sesuai kebutuhan dan kemampuan masing-masing.
“Gunakan masyarakat lokal, sesuai dengan kemampuannya. Tentu tidak langsung jadi direktur, karena tidak sesuai kemampuannya. Kalau bisa buru, ya buru, dan lain sebagainya,” pintanya.
